TUBO TELESCÓPICO II

O primeiro furo no casco do Baleia foi logo um rombo de 110mm de diâmetro para passagem do tubo que vai abrigar o eixo vertical do leme. Esta operação dá um pouco de receio, pois para deixar na vertical o tubo não é facil. Vamos torcer para ter ficado, senão teremos um leme cambeta. Na primeira foto o tubo de madeira envolvendo o de PVC e fibra, preechido com massa de filetar, que acabou, continuei com massa de resina e pó de lixa, que acabou e continuei com massa de colagem e serragem grossa. O epóxi é realmente maravilhoso :)

TUBO TELESCÓPICO

Fibrei o tubo para fazer o telescópico (fixador do eixo do leme). Lixei e limpei um pedaço de tubo de PVC de 100mm utilizado em instalação de esgoto e fibrei com quatro camadas de manta de 450 kg/m2. Fiz como um rocambole, de forma contínua, em cima de uma mesa protegida por plástico. A mancha vermelha era uma pintura que havia no tubo (resto de obra), que foi retirada e lixada, mas deixou uma marca.
Achava que seria um bicho de 7 cabeças fazer um tubo de fibra de vidro, o que se mostrou bem facil e o resultado final foi excelente.
Agora é partir fechar a plataforma de popa.

PLATAFORMA DE POPA

A parte que eu acho mais simpática do barco e eu estava ansioso para executar é a plataforma de popa. Cortei e fixei o plano transversal com a ajuda de uns "sargentos". Primeiro passei resina epóxi nas partes que iriam se encontrar, depois cola para preencher os espaços e finalmente filetei internamente para deixar arredondado e permitir fibrar igualmente às seções.

Já estou me imaginando neste local limpando os peixes que vou fisgar.

TANQUES DE ÁGUA

Acho que fiz bem em não fechar o convés do Baleia. O calor que fez ontem em Macaé e no galpão, teria me impedido de trabalhar dentro.
A foto mostra o inicio da fabricação dos tanques de água. Cortei as duas laterais e filetei com massa da Tubolit. Não coloquei os sarrafos internos ainda para facilitar a laminação, que receberá duas camadas de manta de 300g/m2 e mais duas de resina pura para impermeabilizar e proteger. Antes de fechar preciso colocar dois quebra ondas em cada tanque. Não está no projeto, mas pelos comentários que tenho lido e recebido, melhor colocar. Servem para quebrar o balanço do líquido.
No espaço logo à frente de cada tanque vou fabricar uma tampa com dobradiças e fazer quem sabe uma adega para os vinhos que ganharei das pessoas que visitarem o Baleia (pidão).

FECHANDO

Com o espelho de popa fixado, fica faltando só a Seção 10. Agora posso trabalhar na plaraforma de popa e fechar a parte externa do casco. Não vi no projeto, mas segundo comentários do Luis Gouveia, é necessário fibrar esta região como foi feito na parte externa do casco, ou seja, 2x Tecido 500 + manta de 300.

SEÇÃO 9

O ajuste da Seção 9 deve ser não só de sua posição, como de nível, pois a cama será instalada de um lado e deve nivelar ainda com a Seção 10.

Agora vou fechar a Seção 11 para gabaritar o shape do barco e só depois colocarei a seção 10.

SEÇÃO 8

Seção 8 filetada no lugar. A Seção 7 já esta laminada (tapes) com as duas camadas de biaxial de 500g/m2.
Notar o cabo branco fazendo tração para encostar o casco na Seção 8. Nesta seção, não precisei acertar nada. Encaixou igual boca de bode.
Confesso que o acabamento está me deixando tenso. Paciencia não é o meu forte, mas vamos domar a fera. Se começar a ficar complicado, pego o martelo e meto logo um prego 17x27 duas cabeças que resolvo o caso da maneira que eu gosto!

Uhuu Ahaaa O BALEIA quer nadar.

SEÇÃO 7

A vantagem desta etapa da construção é que tem trabalho para tudo quanto é lado do barco. Cansei de lixar a massa da proa, passei a laminar os tapes das seções, até o braço apitar. Mudei então para apontar a Seção 7 no lugar. Agora é só chumbar para fixá-la.

Parece LEGO se encaixando no lugar. É uma fase bem gratificante, onde você pode ver seu trabalho se transformando rápido.

Se minha sogra fosse gorda até dava uma piada dela travada na porta do camarote, mas a "véia" é magra só para estragar minha piada. "Véia marvada".

ENTRANHAS I

Como lixar a massa do camarote de proa não estava facil, decidi chumbar algumas seções. Tomei uma decisão que espero não me arrepender depois: a de não colocar os vaus agora. Cansei de bater a cabeça nas seções 1 e 2 e com os vaus prontos para me acertar, resolvi não facilitar. Deixei duas cintas tracionando o casco para manter o gabarito. Outro grande motivo é não fazer o convés agora, pois o calor no galpão no verão de Macaé é insuportável e se o teto estiver fechado então, terei que colocar ar condicionado para trabalhar!

Para fixar as seções eu coloco uma peça bem aparelhada transversal ao casco e apoiada nele, como gabarito, fixado com pregos no último strip, prendo a seção com "sargentos" e afago onde necessário para ela ficar na posição ideal. Pequenas falhas são corrigidas facilmente com a serra tico-tico. Fixei com a massa de filetar da Tubolit após lixar o local com a lixadeira circular. Agora é só laminar os tapes, que já estão cortados.

Vendo as coisas irem se acertando no interior da cabine é realmente emocionante. O espaço interno é excelente.

Nasce as entranhas do Baleia.